7月9日下午记者获悉，京津城际轨道建设进展顺利，本月中下旬将完成跨二环路连续梁施工，明年将建成运营。

    据介绍，京津城际轨道已完成跨三环施工，并于今年9月底完成跨四环路连续梁施工。京津城际铁路北京段这座跨越二、三、四环的铁路桥也称“北京环线特大桥”，全长15.6公里。“特大桥”从北京南站出发，沿京山铁路南侧，跨景泰桥、南二环、天坛东路，从玉蜓桥桥下穿越；而后再跨方庄路、东南二环，沿弘善小区南侧，在十里河桥西跨越三环；最后再跨大羊坊沟，在十八里店北桥东侧跨四环后结束。

    记者看到，京津城际轨道将在左安门立交桥附近横跨东二环。由于施工地段不仅有居民房，还有京城交通大动脉，为了确保二环路主路交通不受影响，工程将首次采用“空中接力”的施工方法——挂篮施工法，使强梁架设在空中完成。

    记者还了解到，京津城际项目是奥运会的配套服务工程之一，同时也是全国第一条设计时速达350公里的高标准客运专线，京津城际轨道自北京南站，沿京津塘高速公路通道至天津站，全长115公里。全线共设北京南站、亦庄、永乐、杨村、天津(天津站)5个站。建成运营后，北京至天津全程直达运行时间为半小时左右，列车最小间隔时间为3分钟。