我国首组时速350公里客运专线60公斤/米钢轨18号单开道岔，11月16日在中国中铁宝桥公司通过铁道部专家组技术审查。

　　专家组一致认为：这组道岔代表了中国铁路道岔研发制造的最高水平，展示了产学研联合攻关和企业自主创新的最新成果，标志著铁路道岔国产化水平全面迈上了新的台阶。该道岔将被全面应用于国家重点工程京沪高速铁路建设。

　　据设计组有关负责人介绍：首组时速350公里客运专线60公斤/米钢轨18号单开道岔的设计，直向通过时速可达350公里，侧向通过速度为时速80公里，为名副其实的“中国第一”高速道岔，是在广泛借鉴国外高速道岔成熟技术，认真总结国内自主研发的时速250公里客运专线60-18号客运专线道岔试验成果的基础上，所取得的最新成果。时速350公里高速道岔采用了大量的新材料、新工艺、新技术。完全达到了“高精度、高质量、高平顺度”的设计要求。