国家中长期铁路网规划重点项目--包（头）西（安）铁路建设11月25日正式开工。这项工程竣工后，从包头市去西安，就无需再绕道山西，旅行时间将从20多个小时压缩为5个多小时，旅行时间大大缩短。
包西铁路北起内蒙古自治区的铁路枢纽包头站，经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站，全长800.9公里，设计时速为160公里，工程投资总额为163亿元，规划运输能力为客车每日25对，货运能力每年10000万吨以上。
据了解，从1989年开始，包头至神木、神木至朔州、神木至延安3条铁路先后建成运营。但这些线路为单线铁路，修建早，标准低，限制了客货列车的速度和线路通过能力，已远远不能满足经济发展需要。
包西铁路是国家“中长期铁路网规划”的重点建设项目，也是“十一五”国家铁路重点建设项目。它连接内蒙古西部、陕西、山西“三西”国家资源密集区，届时将形成一条“乌金走廊”。
版权声明：
1. 凡本网注明“来源：城市交通”版权均属城市交通网所有，未经本网书面授权，任何媒体、网站或个人不得转载、链接、转贴或以其他方式使用，否则即为侵权，本网将依法追究其法律责任。
2.本网未注明“稿件来源：城市交通”的文/图等稿件均为转载稿件，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改稿件来源，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
3. 如您（单位或个人）认为本网某部分内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们。联系电话：010-58323220。
