昨日上午10时48分，当直径达6米的盾构刀盘上的刀头破土而出，西安地铁二号线尤家庄车站施工现场顿时沸腾起来。飞舞的彩带、震天的礼炮向市民宣告：地铁二号线首段隧道——张家堡至尤家庄盾构隧道右线已顺利贯通。预计到2009年年底，地铁二号线铁路北客站至韦曲的盾构隧道将全面完成。

    西安地铁二号线试验段工程包括张家堡车站和张家堡至尤家庄盾构区间两个部分，总投资2.7亿元。这次贯通的隧道是张家堡至尤家庄盾构隧道右线，隧道全长1046米，底部最小埋深13.6米，最大21.6米，呈坡度为23％。的缓坡。

    据试验段项目经理张新义介绍，自去年11月28日盾构始发，盾构速度由起初的日掘进4.5米很快提高到最高日掘进23.25米，月掘进速度也由144米提高到今年2月的318米，整个隧道历经4个多月的艰苦奋战贯通。据介绍，试验段的盾构速度已经与广州地铁建设速度基本持平。

    市地铁办主任陈东山告诉记者，这次张家堡至尤家庄盾构隧道右线贯通之后，盾构机“开拓八号”将被解体，分成6段吊装、转场至张家堡车站，并于5月初开始左线盾构始发。按盾构机正常的掘进速度，预计9月初左线有望贯通。

    另外，从6月到9月，张家堡至铁路北客站、方新村至北大街、北大街到南门和小寨到长延堡等4个标段将又有7台盾构机陆续进场。预计2009年年底，地铁二号线盾构隧道将全面完成。

            西安地铁二号线首段盾构隧道贯通现场（记者 张万山 摄）