模拟驾驶舱内，投影机在风挡玻璃上投下三维图像，看起来和在地铁隧道中一模一样，当学员开动“机车”，三维图像上的地铁轨道也飞速后退，逼真地模拟出驾驶感受。昨日（4月12日）上午，北京交通学校内，国内最大的轨道交通教学实训基地启用。

    地铁司机仨月即可“出师”

    “这个模拟驾驶舱和明年9月开通的4号线机车一模一样。”实训基地里，一台崭新的模拟驾驶舱停在轨道上，包括一个车头和一节相连的车厢。学校教员表示，这也是北京最先进的模拟舱，学员们能在真实的轨道上通过实际操作，掌握“5米停住车、3公里速度对接和1米停车”等驾驶技巧。

    “轨道交通教学实训基地可以模拟100多种列车发生故障和110多个突发事件，实操3个月就可培养一名合格的驾驶员。”京港地铁有限公司负责人介绍，此前，1、2号线的一名合格司机，均需要4年跟车实践才能成才。

    近亿投资全由政府拨款

    揭幕仪式上，北京交通学校校长李怡民介绍，这一轨道交通教学实训基地目前规模全国最大，工程建设分三期,总投资近1亿元，全部由政府拨款支持。

    昨日开幕的一期工程设在南校区，具备地铁机车模拟驾驶舱、模拟机车调度中心、实际尺寸的轨道屏蔽门、售票机，收票闸机等实训设备。下一步的二、三期工程包括模拟地铁车站、客户服务中心、车辆维修维护等。（