人大代表视察广佛轨道交通魁奇路站。 　　（本报记者 周春 摄）

    本报讯 记者严瑾 通讯员蒋涛报道：“广佛轨道交通是百年工程，一定要保证工程质量和施工安全。”本月11日，在视察广佛轨道交通建设情况后，我市的部分全国人大代表和省人大代表向建设施工单位提出了建议意见。

　　省纪委副书记、省监察厅厅长林浩坤，市人大常委会常务副主任卢汉超等30多名省人大代表和部分全国人大代表参加了调研。市人大常委会副主任黄少霞、林邦彦，秘书长周成志等陪同调研。

　　副市长邓伟根代表市政府汇报广佛轨道交通建设情况。据介绍，广佛轨道交通工程于去年6月28日全面开工，至今年6月底已基本完成全部站点的一期主体施工用地的借地拆迁工作，完成18个土建标及2个第三方监测标，自动售检票系统、牵引、车辆的招标工作也已顺利完成，季华园站主体结构将于8月底封顶。除试验段外，截至5月底，全线13个标段进场施工，14台盾构机在全线施工。

　　代表们先后到季华园站和魁奇路站视察了工程建设情况。在魁奇路站，代表们戴上安全帽，步行深至地下20多米的广佛1标盾构左线隧道视察。

　　代表们表示，广佛轨道交通着眼于未来，建成后将进一步加快广佛都市圈的建设，从空间上拉近广佛两地人民群众距离，它的顺利建成将是两地人民群众的共同心愿。

　　“千万不能只注重工期不保证质量！”代表们一致提出，轨道交通是市民长期使用的公共基础设施，必须把工程质量放在第一位，规划建设施工单位要充分考虑人民群众的切身利益，确保轨道交通项目长期安全运营。同时，在施工期间要加强对施工安全检查和督查工作，强化施工人员的安全施工意识。加大宣传力度，尽可能减少夜间施工，争取广大市民的理解和支持。代表们还对今后轨道交通的运营情况、交通接驳等方面提出了建议。

　　当天下午，调研组还前往佛山石湾陶瓷文化创意产业园和佛山创意产业园进行参观考察。见到面貌一新的南风古灶和充满了现代艺术气息的创意产业园，代表们连称“惊喜”。代表们认为，用现代手法提升传统文化的内涵和扩大社会效应，用创意激发传统产业的活力，对于传统文化的传承和发扬光大，提高区域创新能力和转变经济发展方式，具有重要意义。