商报讯 （记者 齐琳）到2015年，北京将至少投资1700亿元，建成北京总长561公里的发达轨道交通网，这是北京市交通委副主任、新闻发言人周正宇昨日在与中外记者一起搭乘中国国内首条市郊铁路S2线时透露的。

　　周正宇介绍，目前，包括刚开通的北京北站至延庆县的S2线与北京地铁10号线(含奥运支线)和轨道交通机场线在内，北京已建成了辐射天安门30公里半径范围内的城区轨道交通线，累计通车里程达到200公里，轨道交通第一阶段建设目标基本实现，完全可以满足奥运会的需要。

　　但考虑到北京统筹城乡发展，北京还需建设天安门50至100公里半径范围内的轨道交通线，已开通的S2线将被纳入北京城市轨道交通网内。此外，北京在2020年前还将建设通往门头沟、密云、大兴、房山等地5条市郊铁路线，充分利用现有铁路资源，以最小投资构建北京发达的轨道交通网。

　　按照规划，到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里(不含市郊线)的轨道交通网络，静态投资达到1700亿元，动态投资将达2730元。

　　另据悉，奥运会后，将启动S2线二期改造工程，全线车站不但增至14个，青龙桥路段还将新铺一条铁轨提高运行速度，并考虑以优惠票价吸引市民。

相关新闻

　　S2线初期载客超预期

　　商报讯 （记者 齐琳） 昨日，北京市交通委员会副主任、新闻发言人周正宇透露，于8月6日建成通车的国内首条市郊铁路S2线，尽管8月14日前在八达岭站不停车，但通车初期日载客量已达4600多人次，高于预期3800人次。

　　周正宇介绍，S2线自北京北站至延庆县全长82公里。“和谐长城号”动车组列车每天开行16对，开行时段为6时到23时，沿途设北京北站、清华园、清河、昌平、南口、八达岭、延庆7个车站。