西安铁路北客站各项前期准备工作已基本就绪，计划9月中旬正式开工，力争明年底前与郑西客运专线同步开通。
 
郑西铁路客运专线进入铺架高潮 

郑西铁路客运专线全长485.518公里，其中在河南境内长318.692公里，途经郑州、洛阳等15个市（县）。在我省境内正线全长165.826公里，除途经渭南市外，其正线在我市境内约有55.49公里、联络线约60.97公里，工程涉及临潼、未央和灞桥三个区。郑西客运专线工程自2005年开工建设以来，取得了很大的进展，目前全线已经进入铺架高潮。
 
西安北客站前期准备基本就绪 

作为郑西铁路客运专线的控制性工程、也是未来我市发展新阶段重要的标志性建筑，西安北客站的建设备受广大市民关注。据了解，目前前期准备工作已经基本就绪，9月中旬正式进入施工阶段。截至目前，概念设计方案已经稳定，站房及国铁与地铁地下柱网结构衔接等初步设计方案已通过铁道部审查，基本确定了建设规模和投资分摊原则，征地拆迁工作也在快速推进当中。 

城北将形成大型交通枢纽中心 

据了解，作为国家特大型铁路旅客站，西安北客站建设规模为10台18线，主站房建筑总面积约11万平方米，旅客发送量2018年为3000万人次。按照规划，西安铁路北客站位于西安城区北部，即城市中轴未央路、城市三环路及绕城高速公路交通枢纽衔接处，站区周边城市规划有四通八达的交通网络体系，同时地铁二号线南北向也将穿过西安北站。建成后，在规划区内将形成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、城市公交、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。