青岛、济南等山东城市有望启动轨道交通建设，引领山东的城市公共交通迈进轨道交通时代。记者昨日获悉，根据近日国家首次披露在建、报批以及筹建城轨的各大城市名单，济南、青岛被列入“正在筹备建设城市”。目前，《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009-2020）》正式上报国家审批，济南的轨道交通也对部分线路进行提前规划，如串联西客站的一号、六号线等。

　　　　青岛地铁规划12条线　最早明年可启动建设

　　作为山东沿海的经济发达城市，青岛建设轨道交通的打算已经将近20年。记者今日了解到，根据规划，青岛市计划在2020年前建设12条轨道交通线路，预计最早明年可启动建设。目前《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009-2020）》正式上报国家审批，争取国家早日批准该建设规划。

　　根据规划方案，青岛市市区轨道交通线网由8条线组成，线网总长227公里；市域轨道交通线网由4条线组成，线网总长287.9公里。到2020年，青岛市轨道交通规模将覆盖团岛老城区、前海一线、台东商圈、四方、李沧、城阳、崂山等重要区域。

　　至于轨道交通的方式，近日青岛市副市长王书坚曾公开表示，“今年市政府把地铁筹建项目列入议事日程恰逢其时。”由此可见，青岛的轨道交通将采用地铁的方式建设。

　　　轨道交通串起大济南　与BRT结合构建交通网

　　和青岛一样，济南市建设轨道交通的打算也由来已久，不过由于济南的泉水丰沛，在选择建地铁还是建轻轨方面，各方一直存在争论，与此同时，济南市的轨道交通线路规划结合新一轮城市规划已经开始启动。

　　在此前公布的济南西客站片区的规划中，一号线和六号线两条轨道交通线路就正式亮相片区的交通规划方案中。其中规划的轨道交通一号线终点站设在正在建设中的西客站北侧，位于未来的京沪高铁西侧。同时，在此前公布的茂岭山片区规划中，该片区内也将有轨道交通线路通过，将东部和西部连接起来。

　　而在轨道交通六号线的走向中，该线路基本呈南北向分布，从小清河以北区域进入西客站片区后沿腊山北路向南到达北园路延长线后转向西，随后穿越大金路后掉头向南与一号线重合经过西客站后继续向南出西部主城区。

　　济南市的轨道交通从规划之初就不是独立的，它将和济南市正在建设的BRT快速公交系统结合，届时整个网络如同大树一般，轨道交通是主干，BRT快速公交是树枝，普通公交等线路则补充在这些主干线周围，方便市民快速舒适出行。