昨天，北京地铁运营公司宣布，经过全面测试，地铁1号线计划于本月24日(下周二)起试行2分15秒的早高峰最小间隔，缩短15秒钟，可使高峰小时运力再提高11%。

    据了解，地铁1号线目前日均客流达110万人次，最高峰日超过130万人。北京地铁运营公司相关负责人介绍，针对地铁1号线早晚高峰时间客流量较大、车厢内拥挤的问题，从去年下半年开始，地铁公司便开始着手准备再次提高地铁1号线的运力。地铁提高运力只有三种办法：增加车辆编组、缩短运营间隔，或者更换新列车。地铁1号线目前已是6节编组，且基本完成新车更换，要提高运力只能缩短运营间隔。

    经过全面测试，北京地铁公司决定地铁1号线早高峰最小运营间隔在目前2分30秒的基础上再次缩短15秒，达到2分15秒的最小间隔。据了解，2分15秒将使1号线成为全国最小发车间隔的地铁线路。

    如此次试行成功，地铁公司将于3月初在1号线正式启用新版平日列车运行图，早高峰期间实现列车最小运行间隔2分15秒，晚高峰列车最小运行间隔保持2分30秒不变。1号线早高峰列车最小间隔缩短为2分15秒后，高峰小时运力将提高11%。

    同时，地铁公司拟对部分车站的站停时间调整，复兴门站和建国门站由原来的60秒调整为45至50秒，天安门西站由30秒调整为28秒。地铁公司提醒乘客届时注意秩序，不要拥挤。