18个“交通核”　18个“财富区”

　　交通核：随着轨道交通线的建设，一些轨道枢纽站点正逐渐出现在我们城市的版图上。这些由两条以上轨道交通线构成的枢纽站，犹如一个个汇聚能量的核点，通常被我们称作“交通核”。从长远来看，“交通核”周边物业往往有着较大的升值潜力，是非常值得我们去挖掘的“财富区”。

　　去年11月，重庆《轨道交通路网图》首次向市民公布。该路网图第一次全面展示了重庆“九线一环”的整体轨道规划，并明确标示了513公里轨道交通规划线路及270个车站布局。在纵横交错的十条彩色线条中，市民不仅可以看到，离自己家最近的轻轨站，也会首次发现，由两条或三条轨道交通线构成的枢纽中转站“交通核”。

　　路网图详细显示，重庆主城拥有三条轨道线的“交通核”仅6个：解放碑、五里店、冉家坝、龙头寺、北部经开园、沙坪坝。毫无疑问，待“九线一环”建成后，以上6处都可随意换乘三条轨道线，是交通最为便捷的区域之一。

　　拥有两条轨道线的“交通核”40个。看似较多的两线枢纽，可多为已成熟板块，如观音桥、红旗河沟、大坪、两路口、上清寺、牛角沱、七星岗、南坪等。除去已挖掘的成熟区域，剩下的潜力区约12个。分别是弹子石、大学城、茶园新区、九龙园区、光电园、江北城、蚂蟥梁、鸳鸯、北碚、四公里、海峡路、鱼洞。

　　参照国内外不少发达城市成熟的轨道交通发展经验，拥有多条轨道交通线的枢纽站所在地，往往与便捷、财富和繁华相伴，是一座城市真正的中心或副中心。

　　重庆，18个交通核，催生18个财富区。