深圳地铁一期工程昨日顺利通过国家竣工验收。作为国家重点工程，深圳地铁一期工程在我市地铁建设史上具有里程碑意义。该工程由1号线东段和4号线南段组成，工程批准投资总概算115．530亿元，总造价106．536亿元，建设总造价较总概算节约8．994亿元，节约率达7．79％。

　　深圳地铁一期工程不仅是深圳市第一个国家重点工程，也是国家确定的第一个地铁车辆及设备国产化依托项目，更是深圳建市以来投资最大的市政工程。该工程正线里程为双线21．453公里，设19座地下车站、2座主变电站、1个车辆段及综合基地、1个指挥控制中心。1998年12月28日，该工程试验段开工，2004年12月28日建成开通投入试运营。地铁车辆及设备国产化率超过70％。深圳市交通局对工程试运营评估认为：深圳地铁一期工程依托高水平的技术创新为乘客提供了安全的设施、方便的服务，地铁设备现阶段是安全的、性能是可靠的、运行是稳定的、国产化设备系统是先进的，运营管理、员工素质、服务指标等表现良好。

　　深圳地铁一期工程依托多项科研与技术创新成果和多项企业新纪录，整体上提高了地铁工程技术和运营服务水平，工程建设和试运营总体上达到同期地铁工程的国内领先水平。验收委员会经审查认为：深圳地铁一期工程建设符合初步设计要求，工程质量符合国家规范标准，16项专业验收全部合格；工程统计资料、档案、财务决算及设备国产化率达到验收标准；试运营以来的情况表明工程设计合理，装备技术先进，运营筹备工作全面细致，运行性能全面达到开通初期的设计标准。

　　目前我市正在全力推进地铁二期工程建设，到2011年建成155公里地铁线路，力争到2020年三期工程再建200多公里的地铁线路，形成地铁骨干网络。