日前，津秦铁路客运专线成功架设了全线首孔900吨箱梁，标志着津秦客专施工掀起了新的高潮。自2008年11月8日开工以来，目前津秦客专沿线征地拆迁工作已基本完成，全线全面开工，累计完成210万方土石方。 

　　津秦铁路客运专线正线全长261公里，设车站7座，天津段新建滨海站、滨海北站，设计时速350公里。全线设计桥梁与隧道总长度占线路总长的67.6%，其中新建隧道14座，新建特大桥25座。

　　建成后的津秦铁路客运专线北连秦沈客运专线，西连京津城际铁路，南接在建的京沪高速铁路，建成后可以形成贯通东北与华北、华东、中南地区快速客运通道。