记者从北京市基础设施投资有限公司（以下简称京投公司）获悉，今明两年北京市基础设施建设将迎来投资高峰，总投资额接近1600亿元。据京投公司总经理王灏介绍，轨道交通建设依然是近期基础设施的投资重点，北京市地铁将逐步实现2010年通车300公里、2012年420公里、2015年561公里的目标。轨道交通建设投资可以拉动建筑、机械、电子、车辆、通信等多个行业的发展，“能够直接带动相当于其投资额2.6倍的总投资，间接拉动的相关投资就更是难以估量。”

    今年底13条新线同时在建

    作为北京市地铁建设的融资平台，京投公司截至目前已为北京市轨道交通建设落实资金约1700亿元。“公司成立5年来，每年都确保了计划内轨道交通建设资金全部、及时、足额到位。”

    据王灏介绍，目前公司负责北京地铁4号线、6号线、7号线等13条城市轨道交通新线建设，到今年底将形成13条新线同时在建，总投资达到2000多亿元。

    推动轨道交通国产化建设

    王灏透露，今年前5个月京投公司已完成投资206亿元，而2008年全年完成投资为216.25亿元。“2009年京投公司计划投资712亿元，2010年将增加至882亿元。”

    为使更多的投资能够有效地拉动内需，京投公司未来将全力推动轨道交通国产化建设。“我们力争在今后的投资项目中，在车辆、设备、通信系统、信号系统、收费系统的采购，甚至软件开发等方面逐步选用国内成熟的技术和产品，降低购买成本和维护成本。”

    轨道交通新增近3万个岗位

    “今年9月底北京地铁4号线将投入试运营。据我们测算，地铁4号线能够提供1400多个就业岗位。”京投公司相关负责人介绍，地铁4号线运营方京港地铁招聘了大量应届毕业生，目前正在加紧地铁运营相关技能的培训。

    除了地铁4号线之外，今明两年轨道交通系统将招收一大批应届毕业生，未来用人需求将逐年递增。“目前每公里轨道交通大约需要80名运营人员，按照2015年通车561公里的规划目标，到2015年北京市轨道交通系统将新增近3万个就业岗位。”