北京市规划委日前批复了地铁14号线规划方案。和此前公布的方案相比，此次批复将14号线起点站西延了约2公里。同时，线路完工后，可与另外8条地铁线实现换乘。

　　起点西延缓解交通拥堵

　　根据批复的方案，14号线西起丰台河西长辛店大灰厂东路，北至来广营地区，沿途将经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区，全长约47.3千米，共设车站36座。

　　对于西延的原因，相关部门负责人表示，此前的方案公布后，包括人大代表、政协委员和市民都曾提出相关的意见和建议，希望线路能够西延。考虑到河西的居住密度比较大，交通状况不太好，市规划委及相关专家对西延的方案进行了论证和调研，认为从技术上可行，所以批复方案采纳了西延的意见。

　　部分站点年内开工建设

　　按照规划，14号线将在2015年年底前建成通车，届时将有8条地铁线路可以在9个车站与14号线换乘。

　　此外，14号线将在张仪村设立P+R大型停车场，张仪村停车场以西5公里为地面线及高架线，其他42.3公里全部为地下线。同时，在全线36座车站中，高架站一座，地下站35座。

　　市规划委表示，年内14号线的部分站点将开工建设，明年进入全面施工。