据介绍,今次昆明铁路枢纽改造是根据国家批准的中长期铁路网规划,在建设成昆复线、云桂线的基础上,继续扩大西部路网规模,改建中越通道昆明—河口段,新建中老通道昆明—景洪—磨憨段、中缅通道大理—瑞丽段等,形成西南进出境国际铁路通道,构成西部铁路网骨架。枢纽将形成衔接成昆、沪昆(贵昆)、云桂、南昆、昆河、渝昆线及沪昆客运专线等七条铁路干线、五个方向、主轴线客货分线运输的放射状环形格局。届时,按照方向分工,将形成昆明站、昆明南站“两站并重”的客运站格局。
据悉,昆铁枢纽扩能改造完工后,将为滇中城市群间开行高密度、高速度、大容量、安全舒适、公交化的城际列车创造条件。环滇池铁路和滇中城际高速铁路也将随即通行,届时将形成以滇池为核心的环滇池铁路圈和以昆明为放射中心、线路总长约四百公里的滇中城市群“一小时交通经济圈”。
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