黄奇帆认为，重庆完全有能力将两项物流成本与沿海“打平”。他分析，铁道部已批准沙坪坝团结村集装箱枢纽站，增加一趟直达上海洋山集装箱货运港的专列。产品从西永上火车，只需一天一夜就到上海港口，解决铁海联运高效运输问题。
此外，重庆-兰州-新疆-莫斯科-鹿特丹铁路将在2012年建成，从重庆到欧洲只花13天。从此意义上看，重庆反而比沿海离欧洲更近。
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