备受关注的长沙市轨道交通2号线一期工程，经过近10年的不懈努力，前期各项工作已基本完成，施工准备工作已基本到位，工程将于9月28日正式动工建设。
　　
　　9月22日上午十时，长沙市政府举行新闻发布会，对轨道交通2号线一期工程情况进行通报。
　　
　　2号线一期工程的线路走向
　　
　　根据国家发改委批复的长沙市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告，一期工程线路自长途汽车西站起，经金星路、西湖公园、溁湾镇、橘子洲头、湘江中路、五一广场、芙蓉广场、迎宾路口、袁家岭、长沙火车站、锦泰广场、万家丽广场、人民东路、长沙大道、体育公园、杜花路、武广铁路客运专线长沙站，止于光达站，线路全长22.262公里，全部为地下线。共设车站19座，其中换乘站6座，分别与轨道交通1、3、4、5、2A号线以及既有京广铁路、武广铁路客运专线进行换乘。
　　
　　长沙市轨道交通2号线作为东西向的核心线路，2号线一期工程的建设能有效缓解沿橘子洲大桥和五一大道的公交客流压力，发挥其在公共交通中的骨干作用，引导大河西先导区和武广新城的发展。
　　
　　2号线一期工程的施工方法
　　
　　该工程施工分为车站施工和区间施工，区间大部分采用盾构法施工，部分不具备盾构法施工条件的将采用明挖、盖挖、矿山法相结合的方法施工；车站主体的施工一般采用明挖法、盖挖法、暗挖法，各车站具体的施工方法需根据工程地质、水文地质、周边环境、地面交通情况，并对技术、经济、工期、使用功能等方面作综合比较，选择安全、可靠、经济并且对周边环境影响最小的方法进行施工。