昨日，佛山市规划局召开关于《佛山综合交通规划》正式实施的新闻发布会。记者从会上获悉，《佛山综合交通规划》的实施稿将维持“广佛都市圈1小时交通圈、广佛中心城区半小时”的规划目标，而规划中的广佛都市圈的外环将通过珠二环高速建设来实现白云机场、南沙港等区域设施共享的目的。

    此外，规划中提出的两条广佛城际轨道——广佛1号、2号快线，在此次公布的实施稿中已分别落实为广佛环线、广佛肇城际轨道，这两条轨道线路将承担广佛快线的角色。佛山市规划局透露，广佛对接的5个重点区域中，新客站周边地区、芳村桂城地区两个片区的同城整合规划已先行完成，其中芳村桂城地区，将有4条轨道交通对接。

    据悉，连接广州新火车站与南庄间的佛山地铁2号线一期工程将在近期启动前期工作。

    轨道规划：广佛1号、2号快线分别落实为广佛环线等线路

   《佛山综合交通规划》去年12月编修完成，广佛同城化协议签订后，规划中提出的广佛中心城区半小时到达的目标是否还有进一步改进的空间？

    对此，佛山市规划局表示，《佛山综合交通规划》提出区域化出行时间指标：包括机场港口等区域性设施1小时可达，泛珠三角高速铁路5小时交通圈，珠三角2小时交通圈，广佛都市1小时交通圈，广佛中心城区半小时可达。这些目标已充分考虑未来广佛同城化各种设施对接的可能，目标是适当的。

    至于规划中提出在广佛都市圈的外围，将构筑一个外环，用于分流过境交通，沟通周边区域联系，实现广州白云机场、南沙港等区域级设施对整个珠三角区域共享的构想，佛山市规划局解释，目前该外环在佛山境内为珠二环高速，佛山境内已完成西环和北环的建设工作，南环在紧锣密鼓地开展建设工作。

    此外，佛山市规划局称，目前广佛1号、2号两条快线已分别落实为广佛环线、广佛肇城际轨道，并已在珠三角地区同城化城际轨道交通线网规划修编中予以落实，目前这两条城际轨道已开展项目建设前期工作。