将于2012年通车的10号线二期，将不再出现行车时的“咣当、咣当”声。记者从市住建委获悉，10号线二期全线将铺设无缝铁路，并将采用一系列降振减噪措施。

     记者了解到，地铁10号线是北京轨道交通线网中的第二条环线，因为该线环绕三环、四环之间人口、建筑密集区域，成为目前新开工线路中线路最长、工程量最大、实施难度也最大的线路。为满足环保要求，避免地铁在穿越人口密集区时形成的噪声污染，地铁10号线二期建设首先在全线铺设无缝轨道，甚至要求对轨顶进行打磨、使轨面平顺，最大限度地减振降噪。

    同时，在一些特殊地段增设减振地段，增设钢弹簧浮置板等设备，使全线建设都达到了环评的要求。

    北京地铁总体部总负责人万学红介绍说，本市新建地铁全部实现了全线降噪，噪音分贝和家里冰箱的噪音差不多。而一系列新技术、新工艺的运用，让经过居民区、学校、医院等区域的轨道被架在各种弹性衬垫，甚至是“席梦思”上，把地铁振动降到了最低。