经过研究协调，泉州轨道交通线路再次延长至326.3公里，安溪、马甲今后也将有轨道交通经过。明年下半年，1号线有望开建。

    泉州新一轮的发展，需要具有用地省、运量大、能耗小、污染小、安全舒适、方便快捷等特点的轨道交通，以缓解城市交通拥堵、节约土地资源、引导城市空间布局和土地开发利用。泉州未来向纵深（包括晋南、洛江等地带）推进，也得依靠轨道建设的推动。根据规划，泉州将建6条轨道交通。因泉州地区地形地貌、地理条件不太适合建地下轨道交通，泉州市主要考虑利用现有空间，合理确定具体采取的通道形式，以地上为主。轨道交通线路和站点预留遵循换乘便捷及对周边地块影响最小化的设计原则，“老城区线跟人走，新城区人跟线走”，即老城区线路布设充分结合人流、物流、商业流，发挥疏导交通功能，形成通达、顺畅的交通系统，新城区则将线网和新城区用地的规划和发展有机结合，充分发挥轨道交通对城市布局和结构的引导和导向作用。

    据悉，最早6条轨道交通的线路为270公里，后来进行了微调，延长为300公里，日前线路再次延长，有两条线分别延长至安溪和马甲，全长326.3公里，其中核心区164公里，外围162.3公里。