“11号线延伸至花桥的方案已初步完成。上海境内，线路自墨玉路站引出，沿曹安公路向西，至花桥境内，长约0.44公里。”昨天记者在上海规划和国土资源网上发现，“关于《轨道交通11号线(墨玉路站至市界)选线专项规划》”的公示。根据这一规划，上海轨道交通11号线将从现在的终点站墨玉路站以西再增设三个站，最终直达昆山的花桥。

    上海地铁将通到苏州

    据上海规划和国土资源网介绍，“在两省市发展改革委的牵头下，有关部门经多次沟通协调，11号线延伸至花桥的方案已初步完成。上海境内，线路自墨玉路站引出，沿曹安公路向西，至花桥境内。”

    据了解，上海轨道交通11号线是上海轨道网络中东西向主要线路，一期工程计划2009年底通车，终点站墨玉路站距江苏花桥仅400米左右。从网上目前公布的规划示意图来看，11号线出墨玉路站后，将大致沿着沪蓉高速(原沪宁高速)设立“兆丰路站”、“光明路站”和“花桥站”这三站。

    据悉11号线的延伸段可能明年可以动工，2013年左右通车。由于该线较长，因此将选用目前我国城市地铁最高时速的A型车，时速达100公里。届时，从花桥到上海西站可能.需要40分钟。

    沪苏两地交通“零距离”

    除了这次公布的上海轨道交通11号线延伸段之外，其实苏州和上海之间还有更多的快速连接通道正在构建。

    目前正在建设的沪宁城际铁路将在2010年7月1日建成通车，预计列车时速可达300公里以上。届时，从苏州到上海20分钟左右就能到达，两地之间将实现“火车公交化”。

    此外按照规划，京沪高速铁路也将于2010年投入运营，根据初步设计方案，铁路时速300公里，最高可达350公里。届时苏州市民坐火车到北京只要四个半小时，而从苏州到上海也只需20多分钟。

    另据了解，明年年初上海轨道交通11号线即将投入运营，距离昆山仅有400多米远的安亭线墨玉路站即将启用。此前已经开通运营的苏沪省际公交102路目前已有了衔接方案：从昆山新客站、老客站始发的公交102两条线路终点站为上海地界的安亭站，11号线启用后，102路将增设墨玉路(目前的上海轨道交通11号线终点站)公交枢纽停靠。