事发内蒙古,1814次列车的15节车厢被积雪掩埋,目前旅客已被成功救出，列车驶往包头

1814次旅客列车内景

暴雪·灾害

3日晚上6点48分左右，从哈尔滨开往包头的1814次列车行至集通线乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻，因风雪较大，列车所处位置又在低洼之地，火车15节车厢被积雪掩埋，1400多名旅客和乘务人员被困车中。

随后，由包头开往哈尔滨的1813次列车、由呼和浩特开往通辽的K502次列车2000余名旅客接连被困山中，列车上食品、饮水短缺。

3000人紧急救援

在得知集通铁路线被大雪封堵的消息后，铁道部部长刘志军立即委派一位副部长协助救援。自治区应急办调动乌兰察布市消防支队、武警乌兰察布支队出动救援车辆，并携带大量棉衣、棉被、食品、热水前往事发地点抢险救援。昨日下午4点10分左右，集通线全线疏通。奋战在一线的救援人员达3000多人。

记者了解到，即使全线贯通，但依然有很多不确定因素，集通线何时通车要看道路除雪的情况。

昨晚6点32分，在抢险一线的集通公司员工吕越峰电话中告诉记者，他们正在集通线28公里处清除积雪。

集通线积雪最厚达3.1米

据集通公司的陈江东介绍，3日下午2点30分，集通线风力达到7级，气温降到零下40℃。到晚上6点56分，集通线出现雪困的地段达到72处，总长达85公里，很多地方线路中断停车，线路上的积雪最厚达到3.1米。

陈江东所在的救援分队是在昨日下午1点40分到达现场的。“1814次列车被困在一个山谷中，有的车厢半截被埋在积雪中，有的地段积雪比火车还高。”

陈东江告诉记者，在救援过程中，为了保证旅客的食品充足供给，几乎所有救援人员从到达一线后就水米未进，一直坚持到抢通。

1814次列车昨晚启动

接到报警后，乌兰察布市商都县消防中队赶赴救援，临近的察哈尔右翼后旗消防中队前往现场支援。

由于积雪太厚，去往现场的路况艰难。昨日上午9点30分左右，消防人员在途中将一辆被困的铁路部门救援拖车拖拽出来后，换乘火车到达1814次列车被困现场。

为了能让列车及早投入运行，乌兰察布市消防支队又调派集宁区消防特勤大队、集宁区消防大队赶往现场。

上午11点左右，60多名消防官兵除掉14节车厢车门上的冰雪。

昨日凌晨4点，接到集通铁路蒙东公司的请求后，武警内蒙古总队乌兰察布支队出动66名官兵和3台装满面包、火腿肠、矿泉水和防寒物资的大卡车，紧急赶往现场救援。

大雪封山，公路运输中断。为了第一时间把救援物资送至被困旅客手中，武警官兵人背肩扛翻越多座大山，于早上7点55分将第一批物资送到1813次列车被困旅客手中。9点06分，第二批物资被送到K503次列车旅客手中。下午2点，第三批救援物资运送到1814次列车1500余名被困旅客手中。据乌兰察布市消防支队田瑜介绍，昨日下午，被困的1814次列车已被拖走，被困旅客被安置到了商都县的宾馆。

昨晚8点30分，1814次列车载着旅客从商都火车站出发，驶向终点站包头。

多趟列车被困途中

昨日，记者从呼铁局了解到，从1月3日5时至4日4时，集通线共发生雪害82处，其中集通线62处，锡多线20处，降雪厚度平均30厘米。呼铁局管内13趟直通旅客列车因雪灾滞留晚点。国务院副总理张德江昨日下午批示，所有滞留列车都必须在今日零点启动。

其中，通辽开往呼和浩特的K504次列车停于东井子站。乌兰浩特开往呼和浩特的1820次列车停于正镶白旗站。莫斯科开往北京的K4次列车停于二连浩特站。1月3日中午12点由呼和浩特开往通辽的K502次列车运行到贲红站前3公里处被迫停车，15节车厢中有4节被大雪掩埋。包头开往哈尔滨的1813次列车也被困途中。据该车餐车上一位姓宋的工作人员介绍，被困后车上水电全停，旅客情绪有些波动。

记者了解到，1813次列车已于昨晚返回包头，K502次列车已于昨日下午5点53分脱离困境，驶往通辽。

遭受雪灾以来，呼铁局迅速启动大雪天气行车组织应急预案，应急办公室昼夜24小时值班，加强旅客乘降组织和行车调度指挥。全局各运输站段24小时坚持对线路、道岔等重点区域执行“人不离岗、岗不留雪”，做到“边降边扫，边扫边清”。

消防人员正在清除车下积雪

昨日乳山市街头，行人和车辆冒雪缓缓前行

首都机场工作人员在用除冰车对飞机进行除冰作业

暴雪·影响

多省市电煤告急部分城市已拉闸限电

“电厂现在催得很紧，已经只有不到8天的存煤了。”2010年元旦，一场大雪让华北大地银装素裹，一家发电公司驻秦皇岛办事处主任杨华(化名)却对着雪景发愁不已。

杨华所在电厂位于广西境内，相比他们的存煤不到8天，华中、华东地区情况更急——据国家电网公司的数据，目前包括华中电网和华东电网在内，多个省市电煤告急，部分城市已开始拉闸限电。“这两天的恶劣天气影响了来煤情况，尽管没有明确统计，但电煤库存肯定在下降。”国家电监会华中电监局的一位官员表示。数字显示，截至去年12月29日，华中电网旗下江西全省电煤库存为106.8万吨，远低于160万吨的警戒线，而全省每天电煤消耗量为8万至9万吨，目前库存量仅够使用11天左右。

除华中电网外，华北电网去年12月31日的消息称，由于负荷需求持续高位运行，电厂耗煤量保持在较高水平，京津唐电网电煤库存整体呈下降趋势。而华东电网整体压力也较大，包括安徽等地在内的部分机组已缺煤停机。 综合欣华、《第一财经日报》

暴雪·交通

暴雪来袭各交通部门应急

面对突袭的暴雪，北京市包括机场、公交、地铁、长途客运等在内多个公共交通部门纷纷采取相应措施积极应对。

机场航班午后陆续恢复

昨天上午,记者从首都机场和各航空公司获悉，为飞机和跑道除冰雪的工作在持续进行，上午已有航班起飞，午后陆续恢复正常。前夜雪停后，国航连夜为73架飞机除冰雪，昨早，国航1419航班已正常起飞，但由于大风降温，上午飞机和滑道除冰压力依旧很大，今天航班还会受到影响，但午后航班将陆续恢复正常。

公交增加四千辆车运营

为了确保上下班乘客在寒风中少等车，公交昨天在早晚高峰时段投入了2.1万部运营车辆，比平常增加了4千辆。运力增加让公交车运行间隔缩短。

公交集团还在一些重点区域增加了300部机动车。此外，还有1000名安全员在首车之前在弯道、桥区等主要路段勘察路面，5000名公交志愿者上路在站台为提供乘客服务。早上6点至8点，记者在军事博物馆站用表计算，1路公交车最小间隔20秒，最大间隔53秒。

地铁早高峰加开21列临客

昨天，北京市在运营9条地铁线路早高峰加开临客21列。北京地铁公司新闻发言人介绍，截至早高峰结束，北京地铁公司8条线共加开临客20列，其中5号线5列，10号线6列，13号线4列，八通线5列。京港地铁公司新闻发言人介绍，4号线昨日早高峰客流比平日周一大约上升10%，加开临客1列。

长途客运山东线路基本停运

昨日上午，记者从六里桥、赵公口等长途客运了解到，受天气影响，本市开往山东、天津线路的长途客运线路受天气影响严重，其中山东线路基本全线停运。

据赵公口长途客运站负责人介绍，该长途站山东线路全线停运80余个班次。六里桥长途客运负责人表示，该站山东线路25个班次也全部停运。八王坟长途客运站的山东胜利油田晚上班次也停运。

据悉，受天气影响停运班次的，将全额退票。 据《法制晚报》

暴雪·生活

大雪致北京720余人摔伤160余人骨折

记者4日从北京市卫生局获悉，截至4日上午10时，北京市部分二、二级医院共收治因雪天造成的摔伤患者720余人，骨折160余人，其中住院治疗55人。北京市120和999急救中心共受理急救电话1200余次。

北京积水潭医院新闻中心主任梁学亚4日对记者介绍，从3日早上8时至4日上午10时半，积水潭医院急诊室共接待了62名摔伤患者，其中4名患者需要进行骨科手术治疗。

梁学亚说，医院收治的雪后摔伤患者大部分是腕关节、踝关节受伤。摔伤患者平均年龄为40岁至60岁之间，年龄最大的70岁，最小的11岁。其中，中老年女性居多。

记者从中日友好医院、北京朝阳医院等一些三级医院了解到，大雪后医院的急诊人数有所下降。中日友好医院急诊科主任张国强介绍，北京由于突降大雪，虽给市民出行带来了不便，但雪后一两天空气比较清新，对预防感冒等呼吸道感染有益，而湿润的空气也有利于缓解一些心脑血管病人的病情。

北京市卫生局提醒市民，老人雪后尽量少出门，女性出门尽量不要穿皮鞋，最好换上鞋底粗糙、有花纹的平底鞋，尽量避过大理石路面。 欣华

降雪级别

按照降水量强度，降雪分为小雪、中雪、大雪和暴雪四个等级。

小雪：24小时0.1至2.4毫米 中雪：24小时2.5至4.9毫米 大雪：24小时5.0至9.9毫米 暴雪：24小时大于等于10毫米