采访中,张思平就轨道交通建设通报了建设目标,第一个目标,今年地铁投资仍然达到200亿。第二个指标,今年要开通或者是试运行或者建成50公里的地铁,3号线25公里试运行力争开通。2号线15公里也力争试运行。1号线延长段延长到西乡,力争明年春节前通到机场。第三个目标,我们深圳北站大型枢纽今年投入使用,年底前广深港通车到深圳北站,所以深圳明年市民春运就不用到广州北站坐高铁,就可以在自己家门口坐上高铁。第四个目标,今年还有三条新地铁线要完成可行性研究和初步设计,力争第四季度开工。包括7号线、9号线、11号线,三条加起来将近100公里,今年力争试验段要开工。
第五个目标,今年结合地铁土建工程完成,对市政道路等综合性交通枢纽进行大规模恢复和建设,恢复道路27条,建设和改造27条,修建28个公交场站,修建人行过街设施19座。
张思平感慨道,地铁建设这几年来,作为主管地铁的市领导,也感到虽然压力很大,也冒着很多风险,但是随着建设逐步推进,也感觉到非常充实。今年50公里,明年100公里,奠定了城市轨道网形成,为城市现代化设施建设打下了很好的基础。张思平表示,他感觉到非常荣幸,能够参与深圳历史上最大规模地铁建设,能够为深圳长远发展奠定这么好的基础,觉得非常值得。
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