“这里空间真大！”进入磁悬浮列车车厢，不少记者发出的第一声感叹都是够宽敞。工作人员笑着揭开谜底，目前在这条1.547公里长的试验线上运行的是中低速磁悬浮的“三代车”。它于2009年5月投入试验，车体宽度为3米，比一般轻轨的2.6米略大。“按65公斤的标准体重计算，一节车厢最多可容纳220人！”
“第三代中低速磁悬浮列车的每公里造价在4亿元左右，略高于轻轨，但远低于地铁。”据北控磁浮高级工程师丛春水介绍，地铁的造价一般多在每公里6亿元至8亿元。
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