在高速公路对接上，廊坊市在省交通运输厅的支持下，加快密涿支线、京台、密涿高速公路廊坊至北三县（河北）段建设，并协调北京、天津方面同步建设。在干线公路中，与北京对接的京台高速礼贤互通连接线全长16公里（廊坊境内14.2公里），估算投资1.96亿元，计划于2012年建成通车；侯谭线对接北京市道通湖路（运河东大街），力争“十二五”期间建成通车；大香线北延，对接北京平谷，力争“十二五”期间建成通车；平香线南延对接天津市崔大线，全长14.6公里，估算投资约1亿元，目前已开展前期工作，争取2011年开工建设，当年通车；104国道郊区快速路至天津界段，现为二级公路，规划为一级公路，与天津同等级对接，目前已开展前期工作，争取2010年开工建设，2011年建成通车；津霸公路年底前建成通车；津保南线向东通过青县与天津对接，全长32公里，现为二级公路，规划为一级公路，目前正开展前期工作，争取2011年开工建设。

    为更好地发挥北京第二机场对廊坊经济社会发展的拉动作用，廊坊市交通运输局结合北京南各庄选址方案和北京相关规划，初步谋划了3条机场快速路。一是在密涿高速廊坊至北三县段九州互通枢纽设计上，考虑预留廊涿引线（光明西道西延）对接北京新机场快速通道条件（规划红线100米），规划为双向10车道，建设里程约17公里，总投资约11亿元，从廊坊市区到新机场行车时间在15分钟以内，解决市区至机场的快速连接问题。二是利用京台高速礼贤互通连接线（16公里），接机场快速路，从万庄至机场（26公里）行车时间在15分钟以内。三是对接新机场专用路。利用北京南中轴路（磁大路）的路由，向南延伸至固安、永清，接采留线。建设里程约26公里，总投资约13亿元。从固安（17公里）、永清（20公里）到机场行车时间在15分钟以内。

    另外，廊坊市交通运输局已经就开通廊坊市区至首都国际机场客运专线，北京公交引入万庄、永清等问题，与北京八方达公司达成一致，现已进入实质性操作阶段。其中，首都国际机场客运专线路线基本确定，由廊坊市区始发至首都机场第三航站楼，今年开通；北京公交引入万庄路线基本确定，场站、地址已选定，近期开通；北京公交引入永清运营线路已基本确定，力争年内开通。