曹景行:上海到南京的高铁设的站并不少,这和北京、天津之间的高铁,广州、武汉之间的高铁有所不同,有人担心会不会影响高铁的速度。但实际上从运行的情况来看并不如此,首先上海和南京的高铁已经实行了公交化运行,也就是每天所发的火车班次非常频密,在这些班次当中只有少数是南京、上海之间的直达,其他的都会轮流停靠当中的不同站,这样的话就使沿途的中小城市都能够得到高铁的服务,大大便利了沿途居民的出行。更重要的是,像上海这样的大城市,在未来发展中,居民在选择居住、购买房子都可能沿着高铁线路向外扩展,也就是使上海和长三角地区真正的融成一片,由此推动的经济发展所产生的效益将大大的超出高铁本身,而这样的做法,如果取得成功更具有全国性的意义。
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