本报讯(记者陈斯) 将于年底通车试运营的昌平线一期今天上午首次发电成功。记者在现场获悉，今年9月底，13号线现有西二旗站将废弃拆除，相关牵引系统和设备将引入昌平线西二旗站。届时，乘客候车、乘车都将进入新的西二旗站。也就是说，昌平线西二旗站将先于昌平线全线投入使用。

　　据悉，新的西二旗站在旧站向北170米的位置。昌平线通车初期还需与13号线进行平行换乘，两三年后有望与现有的13号线西段贯通运营，13号线西段的西二旗至西直门站将被拆分并入昌平线。

　　此外，昌平线还考虑从西二旗站南延至积水潭站，但南延部分的站位、线路走向正在进行专家论证，尚未确定。

　　今天上午11时许，昌平线发电成功。这意味着，昌平线进入到全线设备调试新阶段，为系统联调、动车热滑铺平了道路。

　　昌平线北起十三陵景区，南至轨道交通13号线西二旗站。

　　昌平线分两期建设，一期工程为城南站至西二旗站段，线路长21.094公里，设站7座。

　　目前，通车时的最终站名已确定，其中地下站1座，为南邵站；高架站5座，分别为高教园站、沙河站、巩化城站、朱辛庄站、生命科学园站；地面站1座，为西二旗站。西二旗站是昌平线与13号线的换乘站，朱辛庄站是昌平线与8号线换乘站。

　　二期工程为十三陵景区站至城东站段，线路全长10公里，全部为地下线，设站4座(十三陵景区站、鼓楼站、水库路站、城东站)，一处十三陵车辆段。二期工程计划在2012年底建成通车。

　　一期工程研究远期与城铁13号线西段贯通运营，在西二旗站拆分现状的13号线，拆成两段，其中西段的西二旗站至西直门站将与昌平线贯通运营，东段的西二旗站至东直门站将形成新13号线。