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北京轨道交通昌平线首次发电成功
发布时间:2010-7-120:0:0来源:中铁一局作者:未知点击量:1706   

  7月9日11时16分,随着中铁一局电务公司技术人员按下电气按钮,生命科学园站变电所闸刀随即闭合、线路带电、指示灯点亮,强大的电流启动变压器及供电设备,对讲机传来振奋人心的喜讯——“发电成功”!由此标志着年底通车试运行的北京轨道交通昌平线首次发电成功,进入到全线设备调试新阶段,为系统联调、动车热滑铺平了道路。

  北京轨道交通建设公司设备部部长吴铀铀、第一项目中心副总经理张世勇,中铁一局华北经营部总经理曾大庆、副总经理赵彬,电务公司副总经理李志龙,总工程师高建峰等领导和地方供电局、业主、监理、设计等单位代表共计50多人参加发电活动。

  来自中国新闻社、京华时报、新京报、经济时报、北京新闻广播电台、北京交通电台、北京日报、北京晚报、北京晨报、法制晚报、首都建设报等15名媒体记者深入项目和工地,现场采访变电所首次发电活动,闪烁的镁光灯对准施工中的电务公司职工,关注的目光聚焦在建设中的轨道交通昌平线。

  “我为北京修地铁,使命光荣;我做供电我奉献,风采无限”。电务公司首次进入北京城轨市场,全力奋战、攻克难关、发电成功、一战成名。公司北京轨道交通昌平线供电项目部积极应对缺少作业面、工期紧迫、施工条件复杂等不利因素,克服酷热、暴雨等复杂恶劣条件,以发电目标为己任,打破常规不违规、强攻硬上不蛮干,创造性地安排施工,见缝插针组织安装,优质安全地完成了建设任务。

  面对40度的高温酷暑,项目部积极应对,绿豆汤上食谱、纯净水进工地、藿香正气水送到职工手上,配备防暑药箱、开展应急预案,全方位做好防暑降温工作。班组作业时避开高温炙烤的室外施工,回到地下车站的“天然空调”,或白天休息、养足精神,晚上错时施工、挑灯夜战,保障了职工身体健康,提高了供电施工效率。

  金牌工人窦铁成带领铁成班组和作业人员全身心投入供电工程,精益求精、攻坚克难,成功设计“圆形冗余”电缆预留方案,细致入微检测供电设备,唯实唯美优化配线工艺,发挥了“劳模激励、样板引路”的突出作用!

  北京轨道交通昌平线是一条连接中心城区与昌平新城的南北向的北京轨道交通快速客运线路,线路北起十三陵景区,南至轨道交通13号线西二旗站,一期工程长21.094km,设7座车站,对促进昌平新城及沿线发展具有重要作用。

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