7月28日，中国高速铁路发展成就暨第七届世界高速铁路大会新闻发布会在京举行。铁道部总经济师余邦利说，到2012年建13000多公里的高速铁路网，需要投资超过8000亿。

    新闻发布会由铁道部新闻发言人王勇平主持，铁道部总经济师余邦利，铁道部总工程师何华武，铁道部总规划师郑健，铁道部运输局综合部主任李军就“中国高速铁路发展成就暨第七届世界高速铁路大会”的相关情况接受中外媒体采访。

    [德国世界报记者]我有两个问题，第一个问题是京沪高速铁路到2012年要建成1300多公里，为了实现这一目的，你们准备雇佣多少工人在这个项目里？第二个问题，关于投资问题，到2012年要建13000多公里的高速铁路网，准备投入多少钱？

    [王勇平]第一个问题请何华武先生回答，第二个问题请余邦利先生回答。

    [何华武]京沪高速铁路世界瞩目，建设长度1318公里，我们的目的不久将实现最高运营速度380公里，我们的预期目标是2012年，但我们力争提前。这条线的工程量、技术含量是相当高的，投入了多少人力、物力？我举一个例子，用2009年的数，2009年中国铁路完成建设投资6000亿元，这个消耗钢铁2000万吨，水泥1.2亿吨，这个数就可以创造600万个就业岗位。同样，京沪高速，2009年完成的投资同比例算就可以得出，它需要多少钢铁、水泥，可以创造多少就业岗位，也就是说我们高速铁路的建设，对促进就业、拉动经济增长具有十分重大的意义。尤其是金融危机之后，它对于提升信心、国民生产总值的增长都有重大的支撑作用。

    [余邦利]刚才这位记者问到完成6000公里需要投入多少钱？需要投资超过8000亿。