记者昨天从厦门市城市轨道交通建设工作领导小组办公室获悉，厦门城市轨道交通的规划编制已完成，近期就能上报审批，预计试验段在明年动工。

     小组办公室有关负责人介绍，未来开建的城市轨道交通，初步考虑岛内走地下、岛外走地上，并与升级改造的BRT相衔接。

BRT是否将升级改造成城市轨道交通——— 这一直是专家和市民十分关注的问题。

对此，小组办公室有关负责人介绍说，此前，由于厦门的财力和人流量尚未达到发达大城市水平，因此厦门市委、市政府根据实际情况先行建成了BRT。BRT开通两年来，对解决市民出行难问题起到了积极作用。目前，BRT的日均客流量已经达到了22万人次。

其实，BRT在规划建设中，已经预留了升级改造条件。经过专家论证，BRT未来将会充分考虑与规划建设的轨道交通相衔接，并以最小代价进行。

据了解，城轨交通具有安全、准时、舒适、方便等优越性，作为节能环保型的公共交通，城市轨道交通能最大限度地节省能源。

目前，按照市委、市政府“提升岛内、拓展岛外”的工作部署，岛外集美、海沧、同安和翔安四个新城71平方公里的核心区正加快建设，岛内外一体化建设进一步加快。

与之相配套，在“十二五”期间，厦门规划初步建成城市轨道交通网络。此举将对厦门今后城市格局的变化、拓展城市发展空间、促进经济社会的发展，产生更加深远的影响。