中国交通运输协会日前透露，截至2010年底，中国已建成48条城市轨道交通线并开通运营，分布在京、津、沪等12座城市，运营里程近1400公里。目前国内另有36座城市申请建设发展城市轨道交通，其中有28座城市获得了相关部门的批准。计划至2015年前后，我国轨道交通线路将翻一番，线路总长将达2500多公里。过万亿元的投资将掀起我国城市轨道交通建设热潮。

    尚普咨询运输行业分析师认为，随着我国经济的飞速发展和城镇化建设的进行，人口聚集现象越来越严重。城市虽然以极快的速度向外扩张，但机动车数量的成倍增长却超过了城市道路的发展速度，部分城市交通满负荷甚至超负荷运行，交通拥堵现象严重，流动性极差，建设发展轨道交通已经成了必然。

    轨道交通是我国建设现代化公交体系的一个重要环节，能够推动城市现代化建设进程。它大大提高城市交通运输能力，更重要的是有助于节约能源和减少二氧化碳的排放，被认定为最环保的运输方式。目前国内外各行业都在响应节能减排的号召，大力发展轨道交通符合这一趋势。

    国际上，修建轨道交通的标准是人口是否达到100万。照此标准，我国约有150个城市可以修建。当前国内对修建地铁的三个要求是：人口300万以上、GDP达1000亿元、地方财政收入超100亿元，我国约有50个城市可以申请。据悉，长沙、武汉、青岛等二、三线城市的申请已经得到批复，轨道交通网络的建设工作已经展开。我国的城市轨道交通建设已经步入新的黄金发展期。

    尚普咨询分析师建议，城市轨道交通建设投资规模大、建设成本高，应做好充分的前期调研工作，并严格审查各城市的报批手续，使我国城市轨道交通建设得到可持续发展。