记者从铁道部获悉，按照8月10日国务院常务会议的部署，铁路部门研究制订了高速铁路运营初期速度调整方案，根据运营速度变化调整了相关线路的列车运行图，并分两阶段组织实施。8月16日零时，第一阶段调图在4条高铁上正式实施，涉及京津城际、海南东环、广珠城际3条运营速度调整的高铁以及受中国北车集团生产的CRH380BL型动车组召回影响而调整运行图的京沪高铁。

    8月16日，4条实行新运行图的高铁客流饱满，运行秩序良好。截至16日15时，运行的240多列动车组列车正点率达到100%。
    关于京沪高铁调整运行图、减少开行对数的原因，近来网上和媒体有些疑问。实际情况是由于中国北车集团CRH380BL型动车组前期运营故障较多，为确保安全与秩序，铁道部要求其召回全部54组该型动车组。该型动车组在京沪高铁投用36组，占京沪高铁时速 300公里动车组的42%。该型动车组的召回，对京沪高铁列车开行方案造成重大影响，致使铁路部门不得不调整运行图，减少列车开行对数。为满足客流需要，铁路部门采取多种措施筹措车底。从北京、上海铁路局管内其他线路和武汉铁路局调集了12组CRH380A型和CRH380AL型动车组投入京沪高铁，并将原重联开行的4组CRH380A型动车组调整为单组开行，尽最大努力减少动车组召回对京沪高铁列车开行数量和密度的影响。

    运行图调整后，京沪高铁列车开行对数减少了22对，由88对调整为66对；图定客座数量由15.5万座调整为10万座。截至8月16日15时，京沪高铁已售出当日车票14.5万张，售出8月17日车票9万张。（记者 张依）