近日，厦门市规划局在其官网上公布了《轨道交通站点周边地块的规划指引方案》（以下简称《方案》），本规划指引方案将从本月起实施。

　　据悉，本次规划方案涉及的轨道交通站点，涵盖厦门市域范围内的城市轨道交通系统站点，包括地下、地面、高架部分。

　　《方案》显示，为促进轨道交通站点周边土地储备与联合开发，储备土地要优先规划为商业、办公、居住等经营性用地，并优先考虑提高地块容积率。

　　此外，将注重地下空间的开发利用，充分利用因轨道交通建设自然形成的地下空间，集中布置商业、交通集散以及休闲娱乐等综合功能。

　　同时今后轨道交通的出入口设置，要充分考虑和周围公共建筑、城市过街设施的结合连通，并预留通道和接口。

　　《方案》要求，地面和高架轨道交通线路及车站外边线外侧与现状建筑的距离，不得小于10米；新建、改建、扩建建筑物与地面和高架轨道交通线外侧距离，除了另有规定外，不得小于30米。

　　而新建、改扩建建筑物与地下轨道交通线路及车站外边线外侧距离，不得小于10米，即使在特殊困难条件下，也不得小于6米。地下轨道交通线路与车站外边线外侧50米以内，地面和高架轨道交通线路和车站外边线外侧30米以内，进行建造或拆除建筑物等作业活动，应征得轨道交通主管部门同意。

　　《方案》同时提出，在具有停车换乘功能的轨道交通车站，服务于停车换乘功能的社会停车泊位与配建停车泊位的比例，原则上不能小于2∶1。