到2015年我市将建成地铁线路5条，运营里程达150公里，基本形成轨道交通骨干网

　　进展

　　今年年底，4号线和2号线东延线将开工建设。3号线节能评估已于近日开展，完成了全部审批必备手续。1号线南延线的节能评估近日完成审查

　　成都商报讯(记者 严薇 谢佳君)记者从昨日召开的地铁规划建设工作专题会上获悉，2012—2020年成都市轨道交通建设规划编制工作已于近期完成。按照规划，延伸到天府新区的轨道交通线路将达到6条，里程86公里。

　　市地铁公司在关于成都地铁规划建设情况的汇报中称，结合成都社会经济发展和区域经济现状，以及天府新区起步区规划需求，地铁公司于近期完成了2012— 2020年成都市轨道交通建设规划编制工作，规划方案已于日前经规委会审查通过。本轮建设规划共新建地铁线路5条包括5、6、7、9与10号线；扩建3条即1、3、4号线。实施完成后，9条线路总运营里程达到332公里，形成成都市快速轨道交通基本网，日客运量达到600万人次，占公交出行总量的34%。其中，延伸到天府新区的线路有6条、里程86公里，将基本满足天府新区起步区需求。

　　此外，根据“十二五”交通发展规划，到2015年末成都将建成地铁线路5条，运营里程达到150公里。除去已开通运营的1号线和在建的2号线及西延线外，还将新建包括国家已批复的第一轮建设规划中的全部项目(即1号线南延线工程、2号线东延线工程、3号线一期工程、4号线一期工程)和第二轮建设规划项目中的7号线。

　　地铁公司在汇报中说，除2015年前建成项目外，尚有7个项目共182公里线路需要在2013—2016年间相继开工建设。按照规划方案，在2013年—2016年，成都将陆续开工建设10号线一期(机场线)和1号线南延线二期及北延线共22公里、5号线一期和3号线二期共78公里、4号线二期19公里、6号线和9号线一期共63公里。

　　会上还通报了几条线路的进展情况：今年年底，4号线和2号线东延线将开工建设。目前招标工作已结束，年底前实现实质性开工。此外，3号线节能评估也已于近日开展，完成了全部审批必备手续。而1号线南延线的节能评估也已于近日完成审查。

　　同步播报

　　西部铁路物流中心成都铁路口岸

　　通过正式验收开始试运营

　　成都商报讯(记者 杜玉飞)记者昨日从成都海关获悉，西部铁路物流中心成都铁路口岸昨日通过省政府口岸办正式验收，即日起试运营。

　　西部铁路物流中心成都铁路口岸是成都市唯一的铁路口岸平台，包括口岸联检大楼和铁路口岸国际业务区。项目占地面积429亩，总投资4.8亿元,于2009年12月开工建设。