到2020年，昆明城市快速轨道交通线路全长将达225.9公里 ，主城线路长度为158.9公里，由3条骨干线、2条辅助线、1条专线（机场专线）和1条填充线等7条线路组成放射型线网形态。

今后5年，昆明将建设合计全长约126.5公里的城市快速轨道交通线路。至2020年，快速轨道交通线路全长则将达225.9公里。近日，省环保厅发布了中铁二院工程集团有限责任公司对昆明市城市快速轨道交通建设规划修编（2012-2016）及线网规划修编的环境影响评价报告书，并公开征求意见。

2020年将建成7条线路

到2020年，昆明城市快速轨道交通线路全长将达225.9公里 ，主城线路长度为158.9公里，由3条骨干线、2条辅助线、1条专线（机场专线）和1条填充线等7条线路组成放射型线网形态。

其中，1-3号线为“大”字形骨干线，覆盖中心城各主要发展轴，基本保持原线网方案不变，线路末端有所延伸。1号线北端加入西延与北延段，南段延伸至马金铺，在呈贡新区中心加入到昆明南站的支线。4、5号线为辅助加密线，加强滇池旅游度假区、高新区、呈贡新区与主城的联系。6号线为机场专线，与原线路相比，西段将菊华东站至巫家坝站区间线路调整为菊华东站至塘子巷站。7号线为新增的内部填充线，连接高新区、南市区和经开区，主要区段沿广福路敷设，增加主城西部和南部的覆盖，起到客流集散的作用。

减缓声环境可设置声屏障

为减缓声环境和电磁辐射环境影响，中铁二院工程集团有限责任公司建议，该规划项目工程高架段全线可采取设置声屏障或隔声窗的措施，并将规划区临路第一排建筑规划为高层商业建筑。

此外，对部分城乡结合部采用天线收看电视受到电磁污染源影响的居民，可采取补偿或安装引入闭路电视线措施。鉴于居民对电磁辐射的反应较敏感，在技术条件允许时尽量将主变电站建于地下，对于地面变电所在选址时宜控制学校、医院、居民住宅的距离大于30米。