4月28日，苏州城市轨道交通1号线即将开通运营，苏州在江苏省内率先实行公办学校中小学生刷“教育E卡通”免费乘公交的基础上，又增加免费乘城市轨道交通的优惠，受惠人数达22万多人，涵盖近7成新苏州人子女。苏州尚有两万余名学生在各外来民工子弟学校就读，由于没有“教育E卡通”，无法享受免费优惠。苏州市教育局表示，这部分学生也有望用上“教育E卡通”。
　　
　　 刷“教育E卡通”能免费
　　
　　 “教育E卡通”项目是2010年苏州市政府实事工程，卡片上印有学生照片、学校、姓名、编号等信息，已具备考勤、校内消费等功能。去年9月1日起，苏州市区20多万公办学校的中小学生，凭卡可免费乘公交车。
　　
　　孙女士的儿子在苏州沧浪实验小学念五年级，优惠措施推出前，她给孩子办了苏州通的学生月票，每个月20元。“一到月底，各个充值点就挤满了家长，很不方便。”孙女士说，使用“教育E卡通”后，不仅1年省下了100多元交通费，还省了不少心。
　　
　　 “目前，已有22万公办学校的中小学生拿到卡，涵盖在这些学校就读的近7成新苏州人子女。”苏州市教育局相关负责人介绍说，相关费用由苏州各级财政补贴。近日，轨道交通1号线票价已经公布，明确义务教育阶段学生凭“教育E卡通”免费乘车，也为了鼓励学生选择公共交通，减少私家车接送，促进排堵促畅。
　　
　　 外来工子弟有点失落
　　
　　大部分家长叫好的同时，一些在苏州各外来民工子弟学校就读的学生感到了失落。他们尚不在“教育E卡通”的发卡范围内，无法免费乘公交，也不能免费乘轨道交通，据统计，这部分学生人数达两万余名。
　　
　　苏州市平江区立新小学是一所外来民工子弟学校，目前有1300多名学生在此就读。“有家长来咨询能不能办卡，我们只能解释公办学校才能办。”
　　
　　校长徐兵说，学校约有400名学生选择公交出行，400多名学生靠校车接送，剩余的由父母解决上下学问题。“为了方便学生，我们给他们统一办了苏州通学生月票。”
　　
　　徐兵表示，轨道交通1号线，外来民工子弟学校的学生也能享受到单程5折的优惠，但和公办学校的中小学生比还是差了一截。“要是我们也能用上‘教育E卡通’，乘公交或轨道交通上学的学生人数肯定要大大增加。”
　　
　　 人大代表曾提议“同惠”
　　
　　事实上，在今年的苏州“两会”上，就曾有代表建议将“教育E卡通”推广至外来民工子弟学校，为孩子的安全出行，提供更有力的保障。
　　
　　 “让孩子免费乘公交、乘轨道交通，既减轻了家长的经济负担，又能提高学生上学的安全性。这两点，最受惠的恰恰是外来民工子弟学校的学生。”10日下午，记者电话联系了这位人大代表，这位代表说，推广刷“教育E卡通”免费乘车，是一件惠民好事，若能让外来民工子弟学校的学生“同惠”，将会更好。这位代表坦言，由于外来民工子弟学校生源流动性强、财政预算吃紧等原因，推广起来确实有点困难。不过，他仍希望能让所有学生在同一片蓝天下共同健康成长。
　　
　　 回应：已进入推广流程
　　
　　 10日下午，苏州市教育局相关负责人介绍说，18周岁以下学生乘轨道交通半价优惠是国内普遍的做法，但让义务教育阶段学生刷“教育E卡通”是苏州的创举。将来外来民工子弟学校的中小学生，也有望能用上此卡。目前相关工作已进入流程，但具体细节不便于透露。现阶段，这部分学生可享受苏州通月票乘公交和轨道交通票价单程5折的优惠。
　　
　　此外，这位负责人还表示，为了鼓励更多的学生使用公共交通工具，“教育E卡通”将根据义务教育阶段实施后的具体情况，待条件成熟时逐步向高中段学生（含普通高中、技校、中等职业学校学生）推广。为了认证“教育E卡通”的有效性，持卡学生别忘了每月到安装在学校的“公交增效机”上刷卡增效。（孙佳桦）