5月2日，随着中国中铁五局集团 “湘江2号”盾构机的巨大刀盘从湘江中路站盾构井缓缓 “露脸”，长沙地铁2号线盾构穿越湘江隧道南线贯通，至此，长沙地铁2号线穿越湘江隧道工程双线实现贯通。

　　中铁五局集团承建的长沙地铁2号线项目包括 湾镇站至橘子洲站区间、橘子洲站至湘江中路站区间、湘江中路站至五一广场站区间，南北线全长4141米，其中穿越湘江段南北线全长1800余米。去年10月8日，“湘江1号”盾构机在 湾镇站地下23米深的北线始发井内启动穿越之旅。今年1月20日到达橘子洲站，4月16日穿过湘江，到达湘江中路站，实现单向贯通。

　　据介绍，橘子洲站至湘江中路站区间过江盾构区间有两处地质断层，河床内裂隙水丰富，地层复杂，需下穿多处建筑物、交通要道和湘江防洪大堤；江底河床地下水与江水连通，水量大，可能发生喷涌；湘江东岸河床存在断层，断层处的大直径破碎石容易对刀盘造成影响；刀具磨损严重，存在江底换刀的风险。

　　中铁五局集团 “湘江1号” “湘江2号”盾构机在磨损保护、渣土改良、密封系统、有毒有害气体监测装置等关键部位进行了针对性的设计和改造，攻克了软硬不均的夹层土地层掘进技术、复杂地质条件下建筑物沉降控制技术等，安全实现了湘江隧道双线贯通。