记者昨从有关部门获悉，已拥有85公里地铁运营线路的南京，目前正全面推进9条轨道交通线的建设，在建线路超过150公里，总投资超800亿元。此外，南京近期还将启动主城至六合、高淳、溧水的轨道交通建设。“十二五”期间，南京地铁新通车里程将达210公里，通车总里程将达290公里，是目前运营线路的3.4倍。

    新建和新规划的地铁线路，覆盖了从主城到河西、仙林、江宁、江北乃至高淳、溧水等地，市民出行将真正迈入纵横交错、网格化运营的“地铁时代”。　

    据介绍，南京地铁总体规划将建22条线路，总里程预计达770公里。江北片区是这一轮地铁大建设的最大受益者，南京地铁已规划开建两条过江线路——3号线和10号线。3号线北起京沪普速铁路林场站，南至江宁秣周路站，途经7个区；10号线东起新建安德门站，西至浦口区城西路站，穿越长江和玄武湖，两条线路均确保在2014年通车。另一条过江线路——宁和城际一期工程最近也被列入“十二五”规划，计划在2015年通车。宁和城际一期起于高铁南京南站，穿过长江后到达桥林新城黄里，全线18个车站。正在建设中的宁天城际一期工程，全线贯穿江北的南北方向，连接浦口和六合，沟通雄州、长芦、大厂、高新等多个区域。根据目前确定的计划，将于青奥会前竣工。另外，“十二五”规划中的地铁4号线还将继续向北延伸过江，抵达珍珠泉，预计“十三五”内建成。

    作为南京“一城三区”战略重要组成部分的仙林地区，也是地铁未来主要覆盖区域。除了已运行的地铁二号线连接仙林外，又规划了一条新的线路——地铁4号线，其一期工程起于鼓楼区草场门大街中保村，止于仙林大学城广志路，线路全长33.75公里。届时从河西龙江地区坐地铁，40多分钟就能到达仙林。根据计划，4号线一期工程将在2015年建成通车。

    作为市域快线南北主轴的一部分，建设中的机场轻轨线，将承担起加强禄口新城和南京都市圈联系、疏散南京南站和禄口机场客流的重任，该线路确保于2014年通车。