昨日（7月1日），随着地铁2号线分段试运营，天津站交通枢纽后广场轨道换乘中心也正式投入使用。乘客乘火车到达天津站后，可不出车站直接换乘地铁2号线前往空港经济区方向；同时，乘地铁到达天津站后，也可直接在负一层通过安检进站候车，实现零换乘。

　　天津站地下交通枢纽布局

　　地铁2、3、9号线交汇于天津站后广场轨道换乘中心，换乘中心共有四层，总建筑面积18.5万平方米。

　　走进天津站地下交通枢纽，记者看到枢纽内部选用的装潢材料为淡雅的米色调，与站外的主色调协调统一。枢纽的负一层为公共交通层，设有18个检票口。乘坐地铁到达天津站后，可以在负一层通过安检进站候车。负二层为地铁2、3、9号线站厅层，乘客可以在该层购买地铁票检票进站；负三层为2、9号线站台层和换乘通道；负四层为3号线站台层。乘客从地下负一层大厅通过楼梯或电扶梯，可以进入地下负二、三、四层。负二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层，乘客可以在该层购买地铁票检票进站。

　　“零换乘”综合性交通枢纽

　　此外，在天津站交通枢纽后广场设有机动车通道可以直接驾车抵达地下交通枢纽。在华兴道左右两侧各有一条通往地下交通枢纽的专用车道，今后，机动车可以从专用车道进入天津站地下交通枢纽负一层。

　　据介绍，随着下半年9号线延伸至天津站以及3号线开通试运营，天津站交通枢纽将实现多条地铁线路与铁路、公交、长途客运等交通方式的零换乘。预计地铁2、3、9号线通车后，天津站的日客流量将达到80万至100万。