日前，北京、上海、广州、南京、成都等地的专家对厦门城市轨道交通1号线可行性研究报告进行了为期三天的评估论证，这意味着，“可研”报告正式进入国家审批阶段。

    据介绍，厦门城市轨道交通1号线连接厦门本岛与厦门北站、杏林、集美组团，是最急需、最迫切的一条线路。根据国务院批准的《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2011—2020年）》，轨道交通1号线一期工程长约31.7公里，最高运行时速80公里，主要经过中山路旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站片区，将连接岛内厦门中山路商圈、火车站商圈、莲坂商圈、城市广场商圈，以及正在规划建设的岛外新城和北站商圈，将极大缓解本岛及北向跨海交通出行压力，进一步优化城市产业结构，提升城市品质。

    市轨道办表示，在厦门市各牵头部门的大力推动下，轨道交通1号线“可研”报告及客流预测、工程难点、交通组织、环境影响、社会稳定等10多个配套专题编制已完成。据悉，专家组将在实地踏勘后，对“可研”报告进行深入论证，从客流吸引、建设方案、施工难点等方面帮助把好关，提供优化方案。

    同时，厦门正积极开展征地拆迁政策及机制、施工期间交通组织、环境影响、1号线站点布置、施工工法及安全风险管控、人才引进及培养等6个专题的研究，并迅速组建工作班子赴各兄弟城市调研，学习借鉴成功经验，做好开工前的各项准备工作。