7号线全长约30.2公里，总投资近200亿元，起于南山区丽水站，终于罗湖区太安站

 
    10月23日上午，深圳市轨道交通建设三期工程7号线项目全面开工。记者在开工仪式现场了解到，7号线全长约30.2公里，总投资近200亿元，起于南山区丽水站，终于罗湖区太安站，均为地下线，共设车站28座。项目计划工期53个月，预计2016年底前全线开通试运营。值得一提的是，线路将会经过拥有20万人口的大型住宅区桃源村。

    地铁与地下商业空间同步建设

    据悉，7号线项目是由深圳市地铁集团有限公司作为建设单位与中国水利水电建设股份有限公司联合实施的第一个BT建设项目，也是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。

    华强北地下空间开发项目也将与7号线华强北段工程同步建设、同期施工。7号线连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区，是深圳原特区内南半环主要居住区与就业区的局域线，对完善深圳市轨道交通网络，促进华强北等重要商业圈的繁荣，推动深圳经济的发展，具有重要意义。

    华强北将迎来“穿刺”手术

    由于7号线南北走向的施工面与华强北主街完全重合，相当于给主街来一次穿刺手术，在各个商厦门前下挖出土口，3年内机动车主干道会全程封闭3年，各商家门口出现围挡长达22个月。

    深圳市地铁集团相关负责人表示，为减少地下商业空间开发及地铁7号线华强北站施工期间对华强北商家影响，确保华强北片区可持续繁荣。市地铁集团已经会同华强北街道办、福田区旧改局、设计、施工、监理等单位，先后6次与华强北商会、华强北电子商会等单位召开大规模的商家民主互动座谈会，并与深圳市部分人大代表、福田区人大代表共同座谈研讨，大到设计方案、工程筹划、施工工法以及文明施工，小到围挡尺寸和工人着装等细节，都进行充分的讨论、论证。目前，各方已达成共识，共同推进华强北地下商业空间和地铁7号线以及立体街道的建设工作，共同营造和谐建设的氛围。

    深圳市地铁集团相关负责人也表示，恳请广大市民一如既往用最大的包容，理解、体谅和支持轨道交通三期工程建设工作。