在第二届网络媒体安徽行采访活动正式启动后，中共安徽省委常委、常务副省长任海深亲临采访会议现场，接受采访团记者的采访。本网记者就多方关心的交通基础设施建设情况向任省长提出问题。

　　“近年来，按照安徽省委、省政府“抢抓机遇，乘势而上，奋力崛起”的总体要求，安徽大力实施东向发展战略，加速融入长三角，全面推进水、路、空立体交通网，初步形

成了以合肥为中心，内通外畅的综合交通网络体系。等公路建设完工后，合肥到南京仅需45分钟，到达武汉不超过2个小时。”任海深副省长和省发改委主任朱先发听完记者的问题后，立即共同介绍了安徽的交通建设情况。

　　安徽正着力推行“861”行动计划，为了更好地发挥区位优势，实现与长三角的无缝对接，安徽以打动东向通道为重点，全面推进高速公路、铁路、港口、机场等基础设施建设。

　　在公路方面，到2004年底全省拥有综合交通线路80592公里，比2000年增加7467公里，综合交通网密度达到57.8公里/百平方公里，比2000年增加5.4公里，高速公路通车里程达到1396公里；长江航道的建设工作也在加紧进行之中；另外还有合肥机场在建，黄山机场正在完善改造；铁路方面，“十一五”期间将投资1500亿人民币，最终将建立与长三角一体化的交通网络体系。这将为安徽把潜在的优势转化为显示的优势创造良好的先决条件，也为承接产业转移，吸引投资提供了良好的环境。