朝阳区日前对外公布了“CBD地下交通规划”方案。根据该方案，2008年前，一条长达5400米、连通地铁和公交站点的地下连廊将贯穿整个CBD地区。银泰中心至航华大厦地下人行通道、中环世贸中心至银泰中心地下人行通道的建设将于年内完工。

　　根据CBD地下交通规划，2008年前，该地区地下连廊的总长度将达到5400米。地下连廊不仅能当地下通道使用，还将建成特色商业区。另外，地下连廊将与轨道交通相衔接，方便乘客换乘。

　　率先动工的银泰中心至航华大厦地下人行通道将东西向穿过东三环，长度为610米，计划年内完工。建成后，两写字楼白领“串门儿”走地下人行通道几分钟就能到达。中环世贸中心至银泰中心地下人行通道长度为200米，计划于3月中旬开工，6月底完工。

　　CBD地区的地下交通规划中，还将在地下二层设立停车系统，规划停车位6万余个，建筑面积约为250万平方米。并且，地下停车系统将打破现今由各写字楼独自管理的格局，实行统一管理。

　　CBD地下交通规划方案示意图

　　未来的CBD地下交通，将形成“一轴、一区、三线”框架。一轴为东三环路地下空间发展轴线，从地铁国贸换乘站至地铁10号线光华路车；一区为核心区域，即以地铁国贸换乘站为带动，重点开发东三环两侧；三线为建外大街地下联络线、光华南路地下联络线和CBD东西街地下联络线。