为了缓解日益严重的交通拥堵现象，减少公交资源浪费，我市将沿中心城区周边规划建成4~5个公交换乘中心。也就是说，今后，从乡镇进城的公交车将不再直接进城，而是先到公交换乘中心，让乘客统一换乘城区公交车进城。

　　据悉，目前我市市区和绍兴县共有公交线路155条，运营车辆1109辆，不少公交路线都存在重叠现象，这不仅造成道路的拥堵，还造成了资源的重复浪费。而市区和绍兴县机动车保有量却迅速增长，截至2006年底，机动车保有量达7.7万辆，交通拥堵问题日益突出。因此，优化线路减少重复，合理配置公交运力资源，缓解交通拥堵，建立公交枢纽站场已势在必行。

　　据了解，为进一步加快公交综合枢纽建设，提高公交网络节点集散能力，目前，市交通部门正积极踏勘选址，制订实施方案，预计将于今年年底前，沿中心城区周边规划建成4~5个公交换乘中心，以改善公交车换乘条件，方便乘客换乘，实现无缝衔接，缓解中心城区交通拥堵现象。

　　同时，市区和绍兴县3家公交公司还将共同组建一个国有控股的站场公司，具体负责对市区和绍兴县站场的投资、建设和经营。

　　此外，我市将进一步优化调整公交线网，预计在4月底前对市区和绍兴县部分线路进行调整。