出了上海站北广场，你可能常常会因为不知何处乘车、打的而犯晕。记者昨日了解到，一个巨型的圆形步行平台有望矗立在北广场，其作用是将北广场周边的主要建筑和交通设施全部串联起来，圆形平台旁的两座天桥，也将使南北广场间的步行路程节省10分钟。

　　记者昨天从闸北区城市规划管理局获悉，铁路上海站北广场交通设计方案正在酝酿中。与陆家嘴天桥相类似的是，北广场解决问题的方法是“搭台”——通过搭一个圆形的步行平台，来帮助乘客实现火车、地铁、轻轨、出租车和公交车的“零距离”立体换乘。闸北区城市规划管理局规划设计室有关负责人向记者介绍说，未来公交车停靠站、出租汽车停客站和社会车辆都将“躲”在平台下方。乘客出站后直接进入平台，可通过指示路标和上下扶梯等设施实现火车、轨交、出租车、公交车之间的“零距离”换乘。

　　与此同时，一条“空中走廊”也将连接南北广场，以解决南北 
通行不便的现状。据介绍，在上海站站屋东西两侧将各建一条步行天桥连接南北广场，以方便行人的南北通行。当天桥启用后，行人将不必再像现在穿越地道须多次上下楼梯，来往于南北广场可节省约10分钟的时间。当然，原先的地下通道仍将继续使用。