广西将加快边境口岸交通基础设施建设。据介绍，总占地面积约2000亩，总投资额约11亿元人民币的中国-东盟凭祥物流园一期工程已建成并投入使用，现正在进行二期工程的征地和和建设工作。一期工程投资2.6亿元，占地面积752亩，建成了进出口货物通关服务区、进出口货物候检区、综合办公区、配套路网工程和出入境前置核放查验设施等功能区，2007年全年进入物流园车辆９万多辆，货运量近150万吨。此外，有关部门正按照凭祥物流园的建设模式，积极作好东兴口岸物流园区的前期规划和筹备工作。

　　在公路方面，目前中越边境的一类口岸中，友谊关口岸已经通了高速公路，东兴口岸已经通了一级公路，水口口岸通二级公路，龙邦口岸通三级公路。二类口岸中平孟、爱店通二级公路，其余通三级公路。

　　据有关负责人介绍，广西将拓展通往这些口岸的公路，加快道路建设。目前，防城港－越南河内高速公路广西段防城至东兴高速公路项前期工作已经启动；靖西至龙邦口岸、宁明至爱店口岸的二级公路已完成开工的各项准备工作；中越东兴北仑河二桥、龙州水口河二桥项目的建议书和可行性研究报告已编制完成，中越双方正各自履行国内报批手续，争取尽快开工建设；龙邦口岸交通运输管理站已动工新建，预计2008年底完工投入使用。

　　据介绍，广西与越南广宁、谅山、高平省相邻，陆路边界线长达1020公里，有东兴、友谊关、水口、龙邦等四个国家一类公路口岸、七个二类口岸和25个边境贸易互市点。从1999年开始，广西就与越南开展道路运输交流与合作，到2007年底，广西与越南广宁、谅山、高平三省签署了运输协议，目前已开通的客货运输线路有10条，其中客运7条，货运3条。