5月9日，由天津市建委和政府主管部门组成的联合专家评审组全面通过了天津滨海供电分公司提出的沿滨海新区中央大道海河隧道共建220千伏高压电缆走廊、铺设高压电缆的设计方案。评审组认为方案先进、合理、可靠，符合国家的各项技术规范和要求，突破诸多技术瓶颈，具有创新性，对公共设施建设的科学发展和提高经济性具有很强的示范作用。

　　由于地理和历史原因，天津滨海地区电力线路跨越海河下游的通道尚不能充分满足地区经济社会快速发展需要和电网安全运行需要，电力线路跨越海河工程的申请、审批、占地赔偿和施工难度较大。滨海供电分公司在天津市电力公司的全力支持下，充分与地方政府及其规划管理部门合作。2006年，自政府部门开始中央大道海河隧道工程方案设计工作后，滨海供电分公司跟踪设计进度，积极与天津规划局滨海分局、天津市政设计院滨海分院等单位密切沟通，积极着手沿中央大道铺设高压电缆的路由申报工作，并于2006年6月正式办理了选线意见书。

　　据了解，电力隧道在全国普遍是单独建设，电力隧道与公共隧道合而为一在全国是第一次，面临着诸多技术、标准和观念的挑战。为此滨海分公司申请立项《沿公共隧道敷设高压电缆》科技项目，先后召开了研讨会，与大学和科研单位合作，开展广泛的考察和研究工作，逐步理清了科技项目的研究方向，确定了多个研究子课题，即《国内、外高压电缆隧道敷设的情况与经验介绍》、《220千伏高压电缆沿中央大道隧道敷设的防火措施》、《220千伏高压电缆沿中央大道隧道敷设对钢筋混凝土结构的影响》、《高压电缆沿中央大道隧道敷设，对通讯、监控等弱电系统的危险和干扰的探讨》。经多方努力，研究子课题全部完成了工作，分别通过了天津市电力公司和天津市市政设计院组织的验收评审。同时，经专家认真审核，该方案完全符合当前中国的相关国家标准和规范，大量的基础工作取得了实际的经济和社会效益。

　　目前项目进入设计实施阶段，预计2008年开工，2010年投运。据了解，此次高压电缆与市政交通设施共用地下隧道项目在全国尚属首次，粗略计算将为社会节约整体基础设施建设成本1.5亿元人民币，节约土地资源约120亩，成为天津市电力公司建设资源节约型，环境友好型社会，身体力行科学发展观、全面履行企业社会责任的又一鲜活事例。