涉及22个重大项目，建设完成后成都出城高速路将增加到12条
　　本报讯 (记者夏丽莎) 3年内恢复灾区所有受损道路，5年后全面升级成都整个综合交通运输网络。在昨（23）日召开的成都市第十次灾后重建专题新闻发布会上，该市交委主任胡庆汉透露了成都交通基础设施灾后重建计划。据初步测算，计划涉及的22个重大项目总投资约为773亿元。
　　6月底编制完成的《成都交通基础设施灾后重建规划》将这22个重大项目归纳为“113746”，即：1条跑道、1个枢纽（成都新客站综合交通枢纽）、3条轨道（成灌、成彭、成大轨道线）、7个通道（龙门山、东部、成温邛、成灌、成彭、成德、成新蒲交通通道）、4片区路网（都江堰、彭州、崇州、大邑重建路网）及6个客货运站。
　　“保证通往核心景区和重点乡镇的快速通道在两条以上。”胡庆汉表示，首批确定的灾后恢复性重建项目有9个，以都江堰龙池、虹口旅游路和彭州彭白公路以及崇州鸡冠山旅游路3个重灾区的旅游线路为主，2010年初全面完工。双流机场第二跑道、新客站枢纽等项目，可能通过与运营商共建的方式来筹集资金，而总投入超过550亿元的公路、轨道交通等项目，则需要借助地方政府的重建基金和贷款来解决。
　　胡庆汉透露，在重建项目加快实施的同时，原有的“九路”等重大项目也在正常推进，成灌快速路、川陕干道、成温邛快速路等初步设计已完成，川陕干道和成灌快速路等已开始拆迁工作。４条以成都为中心的高速公路也已经纳入新的建设规划，其中成都经什邡前往绵阳方向的高速路预计年内开工，建设完成后成都出城高速路将增加到１２条。