城市交通的拥堵或顺畅不仅影响人们的心情，也直接关乎一座城市的对外形象、城市的效率和品位。交通拥堵是城市发展过程中的世界性难题。大连在近年的快速发展过程中，也面临了同样的问题，为此，城建部门正在加大城市道路基础设施建设力度。

　　每天200辆新车上路

　　近年来，我市机动车数量增长速度很快，其中主城区机动车保有量已从2001年的10．6万辆已增加到2007年的30万辆，年均增长率达20％。而近几年城市道路建设的年增长率仅为5．1％，远远低于机动车辆的增长速度，至2006年底，大连市道路总长为1006公里，人均道路面积7．5平方米，道路面积率仅为9．8％，在国内城市处于下限水平。

　　为缓解城市交通拥堵，我市的交通管理部门采取了设置单行路、增减指挥信号灯、整治占道违停等措施积极应对交通拥堵问题。但我市目前平均每天新增200多辆机动车，如果道路面积保持不变，最终必将导致道路承载力破量，交通也必将陷入全面瘫痪，变成不断换置车位的“停车场”。“五横五纵”规划出炉

　　今年“两会”期间，城建局办理的人大代表和政协委员的提案和建议中，80％以上反映城市道路交通拥堵问题。在《新商报》策划的“问路大连”专题报道中，记者曾针对我市目前的交通状况，随机采访56名市民，其中48人（占85．7％）对现有道路拥堵状况不满，希望政府加大建设道路步伐。解决交通拥堵问题，已成为大连市最紧迫的任务。

　　年内，市政府在多次组织专家、学者和工程技术人员进行实地勘测和研究论证的基础上，规划了以“五横五纵”为骨架和网络的快速交通系统：五纵即东北快速路、华东路至胜利路（东联路）、华北路、大连湾海底隧道和跨海大桥；五横即中华路、东方路、疏港路、五一路和南部通道。狠抓十项交通工程

　　市城建局狠抓了今明两年启动实施的十项城市交通工程：香炉礁立交桥扩建工程、东联路工程、中山路西段高架桥建设工程、西南路交五一路立交桥工程、迎客广场立交桥工程、西部通道跨五一路立交桥工程、东北路立交桥拓宽改造工程、五一路拓宽改造工程、鲁迅路拓宽改造工程、东港区道路建设工程。

　　香炉礁立交桥扩建工程已于10月27日竣工通车。桥体由双向四道改扩为八车道，最高日交通量可达18万余辆，是先前的3倍多，有效缓解了东北路桥上的交通。东联路和中山路西段快速路建设工程正加速推进，鲁迅路拓宽改造的主体工程目前已竣工通车。